Data KNKT mencatat, sekitar 80% pecah ban akibat tekanan angin ban yang kurang.

Angka kecelakaan di ruas tol Cipali cukup tinggi, bahkan mencapai lebih dari 26 kasus dalam satu bulan.

Partisi tersebut berfungsi untuk meminimalisir dan mencegah penularan Covid-19.

Banyak kecekakaan pecah ban dan mobil selip atau aquaplaning ketika hujan.

Tidak ada satu pun alat ukur tekanan angin ban yang dikalibrasi.

KNKT menyimpulkan ada 9 faktor yang berkontribusi dan saling berkaitan atas kecelakaan pesawat Boeing 737- MAX.